叉车种类繁多,按动力系统区分,可分为电动和内燃,满足人们不同工作需求。但是现在有一个现象,就是电动叉车价格比内燃叉车贵,很多人搞不明白,明明油比电贵,怎么叉车的价格恰恰相反呢。其实两种叉车的车架、底盘等都是基本相似的,主要区别就是动力源。今天,小编就帮大家分析两类车型的不同以及成本的差异。
内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有汽油机、柴油机以及液态石油气机;电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。
一、结构配件成本不同
电动叉车耗电,内燃叉车耗油。现在市面上燃油机器很多,相对于技术也是成熟的,所以在成本控制上也相对于较少。内燃叉车采用的是发动机、变速箱作为动力源,而电动叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力机构。目前国产柴油叉车的发动机基本都是国内490或者495,价格并不高,而变速箱等零部件也都是国内厂商配套,一整套下来也就一万多块钱。
电动叉车的控制器一般都是进口,单个价格就上万,再加上驱动电机和液压电机,这几项加起来的成本就超过了柴油叉车整套动力组成。然后还要加上蓄电池、电动叉车的线路板,每一样东西都也差不多几万,加在一起差距一下子就出来了。光是配件,电动叉车的成本就要高出柴油叉车好几倍。
二、生产成本不同
在市场上,明显生产内燃叉车的厂家较多,因为配件价格较低,他们赚的也较多些。这样一下了,生产电动叉车的厂家就更少了,从而供不应求,价格自然是往上涨的。工厂平时的日常开销、人员成本、设备损耗等也是算入产品的最终出厂价当中的,导致电动叉车的售价进一步攀升,售价低难以实现的。
三、销售价格不同
国内电动叉车生产企业本就不多,但是销售公司大大小小很多家,生产得少,价格高,自然每月售卖出去的也少。和柴油叉车的经销商每年销售的柴油叉车数量来说,真是小巫见大巫。很多时候相比中间能赚到的利润,大部分经销商会选择销售前者,从而也近一步拉开了电动叉车的价格。
四、售后成本不同
因为配件的昂贵,导致售后维修价格也偏高。例如,一台柴油叉车第一年的保修费用需要1500的话,那么电动叉车维修的费用可能是两三倍。因为随便一个零件的更换都成千上百,这换谁都能看到其中的利弊。
但是随着国家对环保的重视,电动叉车的需求量可能会多起来。短期内价格可能较高,但是由于电动叉车的保养方便和市场需求,长期发展下去,有着不错的前景,之后的价格也会慢慢有所下降。
总的来说,电动叉车比内燃叉车价格高有多方面原因,但机械化搬运的效果是差不多的。它不仅比传统的人力搬运作业时间短,而且降低了劳动力的支出和成本,提高了工作效率。随着叉车的广泛应用,适用于各种环境,各种条件下的叉车都会相继被研发出来。客户从而根据自己的实际需要,考虑购买即可。
发布时间:2022-08-19
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